【使い勝手の良い】 スズキ　ジムニー　JB64 純正足回り　サス　ショック　ロッド サスペンション

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購入から到着待てスムーズに出来ました。 取り付けはＤＩＹと言うことで自宅駐車場で、、、 ノーマルの締め付けが硬く取り外しは苦労しましたが取り付けはバッチリ。ボルトの締め付けはトルクレンチで規定トルクでしっかりとd(⌒ー⌒)! インプレッションはセッティングをしながらとなりますが少し動かした感じではかなり乗り心地が改善されていると思います🎵

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初めてのエスペリアスーパーダウンサス装着。車高も結構下がりました。隙間、指１本半です。乗り心地まずまずです。満足しています。

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RSRのダウンサスは前の車にも装着していました。 安心安全、程よいダウン量でコストパフォーマンス良です。

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ハスラーを購入して今回乗り心地が良くなくタナベのサスとカヤバのアブソーバーを購入しました 早速交換し乗りましたがかなりの上出来です❗ コーナーも恐れず曲れます❗(^ ^)ちょい上げがかなり良い オートクラフトさん早速の対応ありがとうございました

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商品もすぐ届きました。 対応も素早く、価格も安いと思います。

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まだ装着してませんが良い買い物が出来ました

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スピードゎまずまずだったとおもいます！ また何かあればよろしくお願いします！

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ハンドルが軽すぎるのがなくなりました。取付説明書は分かりにくいが、情報はサイトに載ってるので30分位で取付出来ました。注文時にお店のステッカー忘れないで入れとけば良かった。

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商品はスピーディーで問題ありません 純正に対して強化品とのことですが外見からは解りません。純正と同等であれば安価なので良いでしょう。 18メガネと14スパナでの取り付けでした。 走行テストも問題なくお勧めします

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現在の商品画像の物ではない画像の時に購入。 届いた物は現在商品画像に、なっているもの。 つまり自分が見た商品画像をイメージし購入したが、全くの別物が届いた。 つまり作業イメージを繰り返ししていたがそれは無駄になった。 【ギリギリスプリングは縮められたが余裕は無かった(軽自動車純正スプリング)】 ●後日、購入時に掲載されていた商品を送ってくださいました。 ありがとうございました。

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よかったです(^o^)また何かあればよろしくお願いしたいです！

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今まで装着していたリターンスプリング付きのステアリングダンパーがオイル漏れを起こしてステアリングに振動を感じるようになったので、同じものに交換しようと検索したのですが見つかりませんでした。ダンパーだけでも振動を抑える効果がありそうなのでこちらのステアリングダンパーを装着してみました。 リターンスプリングが無い為操作感は軽くなりましたが振動はなくなりました。ステアリングを一杯に切った時の戻りは遅くなって意識的に戻してやらないといけません。 装着したのは20mmupのスプリングにランチョのダンパーの組み合わせです。フレーム側を先に固定して丁度いい位置にロッド側を固定しました。

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交換時、ナット交換必須のため仕方なくディーラーでナットのみ購入。 非常に高価なナットを購入させられました。 それに対する対応が口座振り込み500円。 OEMのマイレ製はこんなもんでしょうといった印象です。 経過は別途レビューします。

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ＮＫＮ社製でした。 浸炭焼き入れ、二硫化モリブデンコーティングされているそうです。 期待を込めて☆５つ。

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ＮＫＮ社製でした。 浸炭焼き入れ、二硫化モリブデンコーティングされているそうです。 期待を込めて☆５つ。